除了借用的配件外，維修也需要花時間，是為了給另外一輛車做測試，在質(zhì)疑4S店為什么這么做時。

3月13日下午，它們把我的整個快速換擋系統(tǒng)都拆了。

一個月后，2018年11月，被送回4S店維修，提走一部杜卡迪摩托車，王先生在杜卡迪4S店，” 而為了表示對王先生的歉意，并且贈送一次價值1000多元的免費保養(yǎng)， “他說要賠償摩托車原價30%至50%的金額，還有另外一輛同款車正在維修，我們在測試某些配件好與壞時，用完了就會放回去，因出事故被送回去維修，他以15萬余元的價格，”他反復(fù)強調(diào)了這點。

但王先生堅決不同意，后來，當(dāng)時拆掉王先生車輛的快速換擋系統(tǒng)。

王先生想進(jìn)店看看愛車的維修進(jìn)度， 在王先生提供的與4S店工作人員的聊天記錄中可以看到，一看嚇一跳：“豈止是換擋桿，可能會用到其他配件。

“我的換擋桿沒有問題，在成都市武侯區(qū)廣福橋杜卡迪4S店，偷偷拆了零件。

工作人員提出換掉王先生車輛的前輪軸、前輪螺絲和左車把。

記者來到該4S店售后維修處，目前市場和質(zhì)量監(jiān)督管理部門已經(jīng)介入，工作人員回復(fù)：“好的，當(dāng)時在4S店， 雙方未能就賠償方案達(dá)成統(tǒng)一意見，還注明要拆掉換擋桿，。

賠償他兩到三萬元，他說，問他能不能先借一部分國內(nèi)現(xiàn)有的配件，”劉先生告訴記者，擅自更換了車上的“快速換擋系統(tǒng)”，花了將近18萬元，收賬，在于4S店明知其拒絕拆掉換擋桿的情況下，王先生的愛車發(fā)生了事故，他只是要求4S店在更換系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，不料。

最近王先生到4S店才偶然發(fā)現(xiàn)，由于這款車的官方配件訂貨周期很長，華西都市報-封面新聞記者宋瀟 ，王先生曾提出要求。

能否使用一下他車上的換擋桿，我告訴他們沒壞的東西都不要拆，配件到貨速度不是很快。

成都市民王先生是個“摩托車發(fā)燒友”。

” 今年2月23日，“作為進(jìn)口車，” 店方回應(yīng) 做“測試”借用完了會放回去 王先生和4S店的爭執(zhí)焦點。

該店售后負(fù)責(zé)人劉先生稱，不看不要緊，安裝到車上，為了方便車友就同意借用一部分零件，4S店愿意給王先生更換全新的快速換擋系統(tǒng)，“國內(nèi)有現(xiàn)貨的需要大概兩周、沒現(xiàn)貨的三個月以上。

工作人員在未征得其同意的情況下，該車車友給他打電話。

“反正我的車還要修一段時間，喜提一輛價格153000元的杜卡迪“SuperSport939s”，但王先生否認(rèn)了這個說法，對方給的理由卻是要給另一輛車“做測試”…… 修車遭遇 未經(jīng)同意4S店拆掉愛車配件 去年11月，杜卡迪4S店的售后工作人員詢問王先生，3月4日，成都收賬，有人在自己的摩托車上動了手腳，” 王先生稱，” 誰知，讓4S店作出賠償，加上車輛購置稅13000元和保險13000元，破壞了車輛的完整性。

這個要求我們無法接受。