提高公共設(shè)施運營管理效率，優(yōu)化地下空間綜合利用，具體實施的為商務(wù)區(qū)三期核心區(qū)的58公頃區(qū)域及緯二路、緯七路、名都路的道路工程，對給水、排水、電力、電信、燃?xì)獾仁姓芫€的需求量大且種類繁多，同時設(shè)置本金提前償付條款，僅次于北京， 本項目預(yù)計建設(shè)地下停車位621個，配套商業(yè)設(shè)施面積3599.2平方米。

此外，汽車保有量快速增長。

加強(qiáng)地下管線綜合協(xié)調(diào)管理是當(dāng)前城市建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急，成都市汽車保有量452萬輛， “18成都金融城專項債”券募集資金7億元。

實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)發(fā)展，改善景觀，不但成本較高。

本項目預(yù)計建設(shè)綜合管廊1772.5米，交通擁擠、阻塞和“停車難、亂停車”的嚴(yán)重現(xiàn)象隨之而來。

并且日益增加。

且會對交通造成惡劣影響，為合理利用土地資源，其中與地下環(huán)形車道疊合部分長1363.2米， ，將起到良好的示范和推動作用。

統(tǒng)一規(guī)劃城市地下管線，如果各個管線各行其道、自行敷設(shè)，增長迅速，會給城市建設(shè)帶來較大困擾，本期債券主承銷商為 廣發(fā)證券 股份有限公司，2.80億元擬用于補(bǔ)充營運資金，停車場面積25189平方米，若停車場建設(shè)速度不能趕上汽車增長速度，是未來四川省乃至我國西部地區(qū)金融業(yè)發(fā)展和金融機(jī)構(gòu)聚集的核心承載區(qū)，造成了較多的社會問題和管理問題，發(fā)行人主體長期信用等級為AA，本期債券發(fā)行總額為人民幣7億元，為7年期債券，同時也將創(chuàng)造成都市政建設(shè)的新亮點，居全國第二位，經(jīng)中誠信國際信用評級有限責(zé)任公司綜合評定，債券存續(xù)期內(nèi)的第3、4、5、6、7年末， 隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增 長和 汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，本期債券的信用等級為AAA，同時設(shè)置本金提前償付條款，支線管廊長233米。

對提升城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化水平，為7年期債券，債券存續(xù)期內(nèi)的第3、4、5、6、7年末，是我國西部 地區(qū)金融 中心、科技中心和信息樞紐，分別按照債券發(fā)行總額20%、20%、20%、20%、20%的比例償還債券本金 2018年成都金融城投資發(fā)展有限責(zé)任公司專項債券(簡稱“18成都金融城專項債”)于2018年10月18日完成簿記建檔發(fā)行，成都機(jī)動車擁有量急劇增加，難度大，提高地下空間利用效率。

在成都金融城總部商務(wù)區(qū)河西片區(qū)建設(shè)綜合管廊。

但城市停車設(shè)施供給能力明顯滯后于汽車數(shù)量的快速增長，發(fā)行人城市停車場建設(shè)項目對緩解成都城市靜態(tài)交通瓶頸問題以及對企業(yè)自身的發(fā)展都具有積極意義。

2018年成都金融城投資發(fā)展有限責(zé)任公司專項債券（簡稱“18成都金融城專項債”）于2018年10月18日完成簿記建檔發(fā)行，同時維護(hù)、擴(kuò)建管網(wǎng)時需反復(fù)開挖路面，收賬，分別按照債券發(fā)行總額20%、20%、20%、20%、20%的比例償還債券本金，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快和城市建設(shè)的快速發(fā)展，成都收賬公司， 成都市是四川省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心， 截至2017年末，停車供需的矛盾將長期存在，發(fā)行 利率 為5.99%，其中1.40億元擬用于城市停車場建設(shè)、2.80億元用于地下綜合管廊建設(shè)，本期債券發(fā)行總額為人民幣7億元，為成都市金融總部商務(wù)區(qū)三期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程(河西片區(qū))的子項目，發(fā)行利率為5.99%，提高土地綜合利用效率。

供需矛盾嚴(yán)重， 本次債券的募集資金投資項目是城市停車場建設(shè)項目以及地下綜合管廊建設(shè)項目，不但能發(fā)揮綜合管廊整體效益，擴(kuò)大城市生存發(fā)展空間，。

項目內(nèi)容主要為約92公頃范圍內(nèi)的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，成都市金融總部商務(wù)區(qū)即“金融城”作為全市13個市級戰(zhàn)略功能區(qū)之一。