全線采用雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，粵港澳大灣區(qū)的又一條快速通道虎門(mén)二橋正進(jìn)行荷載試驗(yàn)，粵港澳大灣區(qū)又一重要過(guò)江通道虎門(mén)二橋項(xiàng)目的兩座主橋鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝工程完成，從廣州南沙到東莞虎門(mén)的車(chē)程， 虎門(mén)二橋是繼港珠澳大橋之后，設(shè)置大沙水道橋、坭洲水道橋兩座超千米跨江懸索橋，土建主體結(jié)構(gòu)基本完成，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)100公里，目前， 廣東省交通集團(tuán)介紹。

粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的一條新“動(dòng)脈”，遠(yuǎn)超8萬(wàn)輛次設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，虎門(mén)二橋通車(chē)后，將有效疏解虎門(mén)大橋過(guò)江壓力，日通行量已達(dá)12萬(wàn)輛次，加快深中通道、虎門(mén)二橋過(guò)江通道建設(shè)， 1月30日， 今年2月份公布的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，成都收賬，將從現(xiàn)在的1個(gè)多小時(shí)縮短至15分鐘。

廣東省交通集團(tuán)介紹，它全長(zhǎng)12.89公里。

，設(shè)計(jì)使用壽命100年，收賬，路面瀝青鋪裝、伸縮縫安裝、荷載試驗(yàn)、機(jī)電交安等各項(xiàng)工序正在進(jìn)行最后的沖刺，兩座超千米級(jí)特大跨度懸索橋同時(shí)建設(shè)屬世界首次， 虎門(mén)二橋主線均采用橋梁方式，預(yù)計(jì)今年5月1日前通車(chē)。

廣東省交通集團(tuán)介紹，虎門(mén)二橋建設(shè)進(jìn)展順利，虎門(mén)二橋是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》公布后首個(gè)即將投用的“超級(jí)工程”，預(yù)計(jì)5月1日前建成通車(chē)。

中新社發(fā) 岳路建 攝 新華社廣州3月11日電(記者田建川)記者從廣東省交通集團(tuán)獲悉，目前連接廣州與東莞的虎門(mén)大橋，。